ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı yaptığı açıklamada Ulusal Nezaret Radarının (MGR) hizmete girmesi ile birlikte Türkiye’nin, hava trafik denetim hizmetlerinde kıymetli bir kademe kaydedildiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, stratejik konumu ile hava araçlarını tespit ederek hizmet verecek olan MGR’nin Türk hava alanında yer alan ağır hava trafiğini emniyetli ve inançlı halde idame ettiren hava trafik kontrolörlerinin halihazırda kullanmış olduğu hava trafik idaresi yazılımlarına hava trafiğini muvaffakiyetle aktarma misyonunu yerine getireceğini tabir etti.
Sistemin hava trafiğinin emniyetli ve inançlı formda yönetilmesine katkı sağlayacağını vurgulayan Uraloğlu, “Hava trafik denetim hizmetlerinin verimliliğini artıracak. Dışa bağımlılığı azaltacak. Türkiye’nin havacılık alanındaki teknolojik gelişimine katkı sağlayacak.” dedi. Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve TÜBİTAK iş birliği ile tamamen Türk mühendislerince ve yerli imkanlarla geliştirilen Ulusal Gözetin Radarı’nın (MGR) alanda süreksiz kabulünün yapıldığını belirtti.
BİRİNCİL VE İKİNCİL RADAR SİSTEMİ BİRLİKTE ÇALIŞACAK
İkincil Nezaret Radarı sisteminin saha kabul evresine ise 2023’te geçildiğini söz eden Uraloğlu, “Bu çalışmalar kapsamında sistemin performans kıymetlendirilmesi yapıldı ve istenen tüm kriter ve gerekliliklerin yerine getirildiğine ait bir dizi test gerçekleştirildi. Yapılan çalışmalarla hem birincil hem ikincil radar sistemi bir arada çalışacak etaba getirilmiş oldu.” tabirini kullandı.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, radar menzili birincil nezaret radarı sisteminde 112 kilometre (60NM) ve ikincil nezaret radar sisteminde 370 kilometre (200NM) olan MGR’nin, denetimi dahilindeki hava alanını 7 gün 24 saat izleyeceğini vurguladı.
HAVA TRAFİK DENETİM HİZMETLERİNDE DEĞERLİ BİR EVRE KAYDEDİLDİ
Sistemin bir yandan Gaziantep Havalimanı’nın yaklaşma trafiğine hizmet vereceğini öbür yandan da 370 kilometre içinde yer alan saha denetim (en-route) trafiğini yöneteceğini bildiren Uraloğlu, “MGR’nin hizmete girmesi ile birlikte Türkiye, hava trafik denetim hizmetlerinde kıymetli bir kademe kaydetmiş oldu.” dedi.
Bir program dahilinde farklı bölgelere de kurulması hedeflenen proje ile 1 milyon kilometrekarelik Türk hava alanının tamamı ulusal ve yerli imkanlarla izlenebileceğini belirten Uraloğlu, “Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü’nün (EUROCONTROL) tavsiyelerine uygun olarak tasarlanan MGR, Milletlerarası Sivil Havacılık Organizasyonu’nun (ICAO) standartlarının tümünü karşılıyor. MGR’nin yerli bir sistem olması, Türkiye’nin havacılık alanındaki yerli ve ulusal üretim atağına değerli bir katkı sağlamış oldu” dedi.
Hava trafiği emniyetli ve inançlı formda yönetilmesine katkı sağlayacağı üzere hava trafik denetim hizmetlerinin de verimliliğini artıracak.