Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Havalimanı yeni hizmet binaları ve irtibat yolunun açılış merasiminde yaptığı konuşmada “Trabzon Havalimanının pist uzunluğu 2 bin 640 metre ve önümüzdeki süreçte Trabzon için kâfi olmayacak. Bu nedenle mevcut yerinden biraz daha kuzeye yeni bir havalimanı inşa edeceğiz” dedi.
Uraloğlu, daima artan yolcu sayısı doğrultusunda da Trabzon’a yeni bir havalimanı kazandırmak için de çalışmalara başladıklarını kaydederek, projenin kesinleştirilmesinin akabinde imal ihalesini de önümüzdeki süreçte başlatacaklarını duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Trabzon Havalimanı yeni hizmet binaları ve irtibat yolu açılış merasimine katıldı. Uraloğlu burada yaptığı konuşmada, “1957 yılında hizmete açıldığında Doğu Karadeniz Bölgesinin birinci havalimanı olan Trabzon Havalimanı; birinci günden bu vakte, gelişimin, uğraşın ve büyük düşünmenin ismi olmuştur. Hizmet sunduğu yıllar boyunca çok değerli olaylara ve birçok öykülere konut sahibi olarak şahitlik etmiştir. Trabzon’umuz geliştikçe; havalimanımız da kentin dinamizmine ayak uydurarak daima büyümüştür. Lakin Trabzon havalimanımızın gerçek manada çağdaş bir havalimanına dönüşmesi hiç şüphesiz ak parti periyodunda yapılan yatırımlarla gerçekleşmiştir” dedi.
‘PANDEMİYİ FIRSATA ÇEVİRİP PİST KAPLAMALARINI YENİLEDİK’
2002 yılında 7 uçak park durumu bulunan apronun 11 uçak kapasitesine yükseltildiğini anımsatan Uraloğlu, 2004’te mevcut itfaiye binasının yenilendiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, “2005 yılında 2500 metrekarelik işletme garaj binası inşa edildi. 2006 yılında Trabzon Havalimanı’nın 7/24 uçuş trafiğinin sekteye uğramaması hedefiyle pist aydınlatma regülatörleri yapıldı. 2008 yılında 2 milyon yolcu/yıl kapasiteli yeni iç çizgiler terminali hizmete açıldı. 2009 yılında yeni kargo binası yapıldı. 2011 yılında 11 adet uçak park konumu 17 ye çıkarıldı. 2013 yılında hava seyrüsefer emniyeti ve sürekliliği açısından çok değerli olan 1200 metrekare radar istasyonu aktif hale getirildi. Gelişen tesislerin güç gereksinimi doğrultusunda 2014 yılında yeni kuvvet santrali kullanıma açıldı. 2020 yılındaki Covid-19 pandemisi devrinde tüm dünyada olduğu üzere Trabzon Havalimanı’nda da uçuşlar durma düzeyine gelince bunu da fırsata çevirerek havalimanının tüm pist kaplamasını büsbütün yeniledik” formunda konuştu.
7 AYDA 2 MİLYONUN ÜSTÜNDE YOLCU AĞIRLANDI
Trabzon’un büyümesiyle gerçek orantılı olarak daima kendini yenileyen ve gelişen bir havalimanımı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Trabzon Havalimanın 2023 yılında iç ve dış çizgilerde yaklaşık 3,5 milyon yolcuyla havalimanları ortasında 9. sırada yer aldığının altını çizdi. 2024 yılının birinci 7 ayında iç ve dış çizgilerde 14 bin 886 uçak trafiğiyle 2 milyon üstünde yolcu ağırladığını kaydeden Uraloğlu, “Havalimanımızdan; katar, Azerbaycan, Almanya, Kuveyt, Irak ve Ürdün başta olmak üzere 11 ülkede 20 farklı noktaya 19 farklı havayolu şirketiyle dış sınırlardan ulaşım sağlanıyor. Bildiğiniz üzere Trabzon ve Suudi Arabistan ortasında direkt uçuşları da başlattık. Yaz periyodu boyunca gerçekleştirdiğimiz uçuşlarla hem Cidde’ye hem de Riyad’a Trabzon’dan direkt seyahat etmek mümkün oldu. Bu uçuşlarla 2023 yılında Trabzon’a 1 milyon 319 bin 299 yerli ve yabancı ziyaretçi geldi. Kentimiz geliştikçe turizm ve ticaret gayeli bu ziyaretler de artıyor” diye konuştu.
Dış çizgilere ulaşım sağlayacak yeni temas yolunu tamamladık
Sürekli artan yolcu sayısı doğrultusunda da Trabzon’a yeni bir havalimanı kazandırmak için de çalışmalara başladıklarını tabir eden Bakan Uraloğlu, yeni havalimanı projesinin hayata geçirilmesine kadar bilhassa yurtdışı uçuşlarındaki artış ve Trabzon’un yükseliş gösteren ticaret faaliyetleri nedeniyle yeni bir dış çizgiler gelen yolcu terminali ve CİP hizmet binasının aciliyeti olduğunu anımsatarak, “Bugün 3 bin 77 metrekare büyüklükteki dış çizgiler gelen yolcu terminali ve 860 metrekare büyüklükteki CIP binalarımızın açılışlarını gerçekleştiriyoruz. Havalimanımızın dış çizgiler terminali binasına ilişkisini sağlayacak 100 metrelik yeni ilişki yolu imal çalışmasını da tamamladık. Mevcut Dış Çizgiler Terminalinin Dış Sınırlar Giden Yolcu Terminaline Dönüşümü, Mevcut İç Çizgiler Terminalinin Tadilatıyla iki adet sabit yolcu köprüsü, körük sistemi eklenmesi ve bagaj taşıma sistemlerinin revizyonu üzere çalışmalarımıza devam ediyoruz” dedi.
KUZEYE YENİ BİR HAVALİMANI İNŞA EDECEĞİZ
Uraloğlu, “Trabzon Havalimanının pist uzunluğu 2 bin 640 metre ve önümüzdeki süreçte Trabzon için kâfi olmayacak. Bu nedenle mevcut yerinden biraz daha kuzeye yeni bir havalimanı inşa edeceğiz” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak coğrafyanın emrettiği ve mühendisliğin müsaade ettiği imkanlar doğrultusunda çalıştıklarını söyleyen Uraloğlu, “Burada Havalimanımız biraz daha doğuya hakikat kaydırılamıyor. Zira biraz ileri gittiğiniz vakit yaklaşık 50-60 metrelere varan derinlikler var. Batıya yanlışsız geldiğimizde ise Liman var. Özetle çok rahat bir coğrafyada değiliz. Mevcut yerde pistin uzatılması değil oradaki Trabzonspor Tesisleri’ni de koruyacak halde biraz daha kuzeye büsbütün yeni bir pist yapılması ve terminalinin yapılması gerekiyor. Bakanlık olarak projemizi bunun üzerine ağırlaştırdık. İlerleyen vakitlerde alanda bir tespit yaparak, ilgili taraflar ile konuşarak projeyi netleştirip yapılması gereken rötuşları yapıp yolumuza devam edeceğiz. Projenin nihaileşmesinin akabinde imal ihalesini de önümüzdeki süreçte başlatacağız.”
(HABER MERKEZİ)