CHP Genel Lider Yardımcısı Gamze Akkuş İlgezdi, uçak seferlerindeki azalma ile ilgili “Geçen yıllarda turizm bölgelerinden büyük kentlere günde 3-4 sefer yapılırken, bu yaz kimi günler uçuş bile yapılamamaktadır. Bu durumun Türk Hava Yolları’nın yaklaşık 60 uçağını Rusya’ya kiraladığı için olduğu savları kamuoyunda paylaşılıyor” değerlendirmesini yaptı. İlgezdi, “Gerçekten Türkiye, uçaklarını Rusya’ya mı kiraladı? Bu tezler doğruysa vatandaşı mağdur edecek bu kararı kim, niçin verdi” sorularını sordu.
CHP Genel Lider Yardımcısı Gamze Akkuş İlgezdi, yaptığı yazılı açıklamada yaz döneminde artması gereken uçak seferlerinin azalmasını TBMM gündemine taşıdı. Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati’nin yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na soru önergesi veren İlgezdi, şu değerlendirmeyi yaptı:
“İç çizgilerde hava yolları kapasitesi 2019 yılına nazaran yüzde 30 azaldı. Türkiye’de bilhassa 1,5 saatin üzerindeki uzun uçuşlarda, uçaklarda yer bulmak neredeyse imkansız. Tatil noktaları, uçuş sayısının az olduğu doğu çizgileri ve tercihin ağır olduğu uçuş saatlerindeki uçuşlar, 1 hafta evvel tükeniyor. Yurtiçi uçak bileti fiyatları, geçen yaza nazaran yaklaşık yüzde 104 arttı. Vatandaş, hava yolu ulaşımında yaşadığımız bu derdin nedenini merak ediyor. Uçak firmalarının vatandaşa yaptığı eziyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü neden engellemiyor?”
Önergesine ait açıklamasında; Ulaştırma Bakanlığı’nın tavan fiyat uygulamasını devreye soktuğunu, yurt içi uçak bileti fiyatlarının geçen yaza nazaran yaklaşık yüzde 104 arttığını belirtti. İlgezdi, “İç çizgilere yönlendirilen uçak sayısı da azalınca birçok yolcu bilet kahrı yaşamaya başladı” dedi.
“Bunun nedeni Rusya’ya kiralanan uçaklar mı?” sorusunu yönelten İlgezdi, şu açıklamayı yaptı:
“Tüm ülkelerde ve Türkiye’de yaz döneminde uçuş sayıları artarken, bu yaz ülkemizde uçuş sayıları önemli halde azalmıştır. Geçen yıllarda turizm bölgelerinden büyük kentlere günde 3-4 sefer yapılırken, bu yaz kimi günler uçuş bile yapılamamaktadır. Bu durumun Türk Hava Yolları’nın yaklaşık 60 uçağını Rusya’ya kiraladığı için olduğu argümanları kamuoyunda paylaşılıyor. Sefer sayıları azalınca ve hal bu türlü olunca biz de 2022 yılında kiralanan uçakların kaçı Rusya’ya kiralanmış diye sorduk. Turizm dönemindeyiz. Hem yurttaşlarımız hem ülkemize gelen turistler, azalan seferler yüzünden uçak bulamıyorlar ve mağdur oluyorlar. Bizim ülkemiz cennet üzere bir ülke ve turistlerin akın ettiği birçok doğal güzelliğimiz var. Bu türlü bir turizm ülkesinin hava yolunda badire yaşama üzere bir lüksü yoktur. Bacasız sanayi dediğimiz turizm dalı, sefer azlığı nedeniyle ziyan görmektedir, turizm gelirlerimiz düşüşe geçmektedir.
Uçak seferlerindeki ezayı bizler de hissediyoruz. Yasama devri içerisinde her salı gerçekleştirdiğimiz küme toplantılarımızı bu sene yaz aylarında da yapma kararı aldık ve her hafta Anadolu’nun bir kentinde küme toplantısına katılıyoruz. Gideceğimiz vilayetlerde uçak bileti bulmakta dert yaşıyoruz. Milletvekilleri bile uçak bileti bulamıyorken, vatandaşlarımız çok daha büyük sorunlarla karşı karşıya kalıyorlar. Bunun ismi vatandaşa eziyettir. Yetkililerden çıkıp uçak seferlerinin neden az olduğunu açıklamalarını bekliyoruz. Uçak firmalarının vatandaşa yaptığı eziyeti, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü neden engellemiyor? Yoksa sahiden Türkiye, uçaklarını Rusya’ya mı kiraladı? Bu argümanlar doğruysa vatandaşı mağdur edecek bu kararı kim, niçin verdi; bir an evvel bunun açıklığa kavuşması gerekmektedir.”
İlgezdi, önergesinde Bakan Nebati’ye şu soruları yöneltti:
“Türk Hava Yolları’nın toplam kaç uçağı vardır? Bu uçakların kaçı 2022 yılı diğer hava yollarına kiralanmıştır? 2022 yılında kiralanan uçakların kaçı Rusya’ya kiralanmıştır? Turizm döneminde yurttaşlarımızın ve turistlerin azalan seferler yüzünden mağdur olmaları değerli değil midir? Sefer azlığı nedeniyle turizm gelirlerinin düşmesi değerli değil midir?”